Türkiye topraklarında kullanılan ilk araba vapurunun ismi nedir?

1867 yılında Şirket-i Hayriye'nin başına Avrupa'dan yeni dö­nen Hüseyin Haki Efendi getirildi. İlk feribot projesini Müfettiş iskender Efendi ve tersane ustası Mehmed Efendi ile birlikte hazırlayan Hüseyin Haki Efendi'nin bu buluşu gemi ya-pımcılığıyla övünen ingilizleri şaşkına çevirdi, iki yanındaki çarklarla hareket eden geminin önü ve arkası belli olmadığı için hangi yöne gidiyorsa önü orasıydı, İngiliz tersanelerinde yapılan Suhulet, Adriyatik Denizi'nin buz gibi dalgalarıyla boğuşarak istanbul'a geldiğinde geminin kaptanı bir daha öyle bir kullanmamaya yemin etti. Suhulet'in Kabataş-Üsküdar arasında yapılan ilk seferi komedi filmlerini aratmaya kadar eğlenceliydi. Şeyhülislam'dan fetva çıkmasına rağmen kayıkçılar ekmek paraları elden gidecek diye, kayıklarını birbirlerine bağlayarak iskelenin önünü kapatmışlar, halk da olup bitecekleri izlemek için iskele önüne yığılmıştı. Hüseyin Haki Efendi, projenin hayata geçmesi için kararlıydı. Kayıkçılar oturdukları kahveden olayı seyrederken, "Size üç dakika mühlet veriyorum. Ya dağılırsınız, ya da hepinizi mavnalarınızla suya dökerim"" anonsuyla irkildiler. Topçu komutanının şaka etmediği "Top indir" emriyle anlaşıldı. Kayıkçılar yerlerinden fırlayıp, mavnalarına koştular. Zincirleri kestiler. Suhulet Üsküdar'a yanaştı.